根據最新的波音世界航空貨運預測(WACF)，在未來20年全球貨運量年均增長4.1%的基礎上，預計全球貨機數量將翻一番。

預計年度增長率為4.1%，而2001年至2021年期間的增長率為3.6%，這得益于電子商務的增長、快遞網絡的增長、依賴航空貨運支持供應鏈、轉向多來源生產、因整合而提高的箱式運輸定價以及貿易和經濟增長。

與此同時，11月18日發(fā)布的預測稱，未來20年，全球貨機數量預計將增長60%，達到3600多架。

這將見證在未來20年交付近2800架生產和改裝貨機，用于增長和更換舊飛機。

在這2800艘貨輪中，預計約有950艘是新的生產貨輪，其余是改裝貨輪。

按此細分，2041年飛行的貨機中有820架將是目前正在飛行的飛機，1420架飛機將取代現(xiàn)有的退役飛機，1450架貨機將增加以滿足市場增長。

波音公司表示，38%的貨機交付將提供給亞太地區(qū)的航空公司，32%提供給北美，16%提供給歐洲，9%提供給中東和非洲，5%提供給拉丁美洲。

所有的標準體貨輪預計都是改裝的，但大多數(約三分之二)的寬體新增貨輪將是生產貨輪。

波音公司預計，未來20年將交付515架80噸以上的大型貨機，555架40-120噸的寬體客機，425架40-80噸的中型寬體客機和1300架標準機身客機。

波音公司商業(yè)營銷副總裁Darren Hulst表示:“在經歷了過去兩年的歷史性需求之后，航空貨運市場正在恢復到更正常的速度，包括快遞網絡增長、不斷演變的供應鏈戰(zhàn)略和新的貨運市場進入者在內的結構性因素正在推動貨機需求的持續(xù)增長。”

“在全球運輸網絡中，空運貨機將繼續(xù)是在不斷擴大的市場中運輸高價值商品的關鍵推動力量。”