國家發(fā)展改革委19日舉行11月份新聞發(fā)布會。會上，國家發(fā)展改革委政策研究室副主任、委新聞發(fā)言人李超表示，中歐班列是共建“一帶一路”國家開放合作、互惠互利的重要載體。近年來，國家發(fā)展改革委會同有關(guān)方面，深入推進(jìn)重點鐵路口岸、主要樞紐節(jié)點基礎(chǔ)設(shè)施升級改造，在鞏固和穩(wěn)定傳統(tǒng)入歐線路的同時，積極拓展南通道，與沿線國家進(jìn)一步提高通關(guān)便利化水平，著力打通制約班列運行的堵點和卡點，持續(xù)提升班列運行的品質(zhì)和效率，推動中歐班列“量質(zhì)齊升”。11月15日，第10萬列中歐班列裝載著電子產(chǎn)品、家用電器、汽車零配件、日用百貨等多種貨物，從重慶團結(jié)村站開出，駛向德國杜伊斯堡。

李超指出，總的看，中歐班列構(gòu)建了一條全天候、大運量、綠色低碳的新通道，已經(jīng)成為廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品。從市場選擇看，中歐班列運輸受自然環(huán)境影響小、穩(wěn)定性較高，價格是航空的1/5，運行時間是海運的1/4，受到不少客戶青睞。從服務(wù)范圍看，中歐班列聯(lián)通境內(nèi)125個城市，通達(dá)歐洲25個國家227個城市、亞洲11個國家超過100個城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境。從貿(mào)易合作看，中歐班列運輸貨品達(dá)5萬多種，涉及汽車整車、機械設(shè)備、電子產(chǎn)品、防疫物資等53大門類，2023年運送貨物貨值占中歐貨物貿(mào)易比重超過7%，截至目前累計發(fā)送貨物超過1100萬標(biāo)箱、貨值超過4200億美元，為中外數(shù)萬家企業(yè)帶來了商機，為沿線數(shù)億民眾送去了實惠。

李超稱，10萬列只是開端，未來中歐班列將越跑越好。下一步，國家發(fā)展改革委將會同國鐵集團等部門單位，深入推進(jìn)中歐班列高效運輸、安全治理、多元通道、創(chuàng)新發(fā)展“四大體系”建設(shè)，加快拓展國際合作網(wǎng)絡(luò)，積極參與跨里海國際運輸走廊建設(shè)，繼續(xù)辦好中歐班列國際合作論壇，著力構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”運行格局，打造產(chǎn)運貿(mào)一體化發(fā)展模式，推動中歐班列安全、穩(wěn)定、高質(zhì)量發(fā)展。