馬斯特里赫特-亞琛機(jī)場(chǎng)(Maastricht Aachen Airport)的航空貨運(yùn)量去年出現(xiàn)下滑，原因是跑道上正在進(jìn)行作業(yè)，但卡車貨運(yùn)量出現(xiàn)了“顯著增長(zhǎng)”。

去年，荷蘭地區(qū)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)量同比下降70%，至32275公噸。

該機(jī)場(chǎng)表示，客流量下降的主要原因是，在一項(xiàng)將跑道延長(zhǎng)至2750米的項(xiàng)目之前，耗資3530萬(wàn)歐元的跑道改善工程。這項(xiàng)工作花了大約兩個(gè)月的時(shí)間才完成。

該機(jī)場(chǎng)首席執(zhí)行官喬納斯•范•斯特克倫伯格(Jonas van Stekelenburg)補(bǔ)充稱，總體而言，今年對(duì)航空貨運(yùn)來(lái)說(shuō)也是艱難的一年，與樞紐機(jī)場(chǎng)相比，支線貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)受市場(chǎng)波動(dòng)的影響更大。

然而，機(jī)場(chǎng)報(bào)告的卡車貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)270%，達(dá)到31056公噸，以幫助抵消部分下降。

斯特克倫伯格說(shuō):“MAA關(guān)注和改善卡車貨運(yùn)量的戰(zhàn)略，在一定程度上是對(duì)我們跑道改善所帶來(lái)的影響的回應(yīng)。”

“MAA出色的團(tuán)隊(duì)成功地抵消了MAA跑道改善項(xiàng)目帶來(lái)的航空貨運(yùn)量下降，我們現(xiàn)在已經(jīng)做好準(zhǔn)備，將航空貨運(yùn)量恢復(fù)到2022年的水平，甚至更遠(yuǎn)。”

展望未來(lái)，Steklenburg對(duì)未來(lái)11個(gè)月持樂(lè)觀態(tài)度，去年年底貨運(yùn)量有所改善，商業(yè)團(tuán)隊(duì)也進(jìn)行了投資。

他說(shuō):“去年11月，作為其整體增長(zhǎng)戰(zhàn)略的一部分，馬來(lái)西亞航空公司新成立的商務(wù)部門已經(jīng)與多家航空公司就2024年及以后的發(fā)展進(jìn)行了關(guān)鍵討論。”

MAA最近任命了一位新的商業(yè)發(fā)展負(fù)責(zé)人，Dean Boljuncic，他正在努力啟動(dòng)一個(gè)由荷蘭航空貨運(yùn)公司支持的區(qū)域貨運(yùn)社區(qū)。