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“灣區(qū)號(hào)”深圳中歐班列首發(fā)!

   2020-08-19 鯨魚物流網(wǎng)0
8月18日,首列“灣區(qū)號(hào)”中歐班列一路北上經(jīng)過(guò)13438公里的洲際運(yùn)輸將于16天后抵達(dá)德國(guó)的杜伊斯堡,深圳市大灣區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的各類電子產(chǎn)品

8月18日,首列“灣區(qū)號(hào)”中歐班列一路北上經(jīng)過(guò)13438公里的洲際運(yùn)輸將于16天后抵達(dá)德國(guó)的杜伊斯堡,深圳市大灣區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的各類電子產(chǎn)品、防疫用品和生活用品將隨著“灣區(qū)號(hào)”銷往中亞和歐洲各國(guó)。

目前,“灣區(qū)號(hào)”中歐班列計(jì)劃每周開行一列并視市場(chǎng)需求增開頻率

成就客戶

“灣區(qū)號(hào)”保證供應(yīng)鏈安全暢通

當(dāng)前,我國(guó)新冠肺炎疫情防控工作取得階段性成效,但全球新冠肺炎疫情仍然在擴(kuò)散。穩(wěn)定暢通的國(guó)際供應(yīng)鏈?zhǔn)谴鬄硡^(qū)打造世界級(jí)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群不可或缺的要素之一。

深圳市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)劉慶生,深圳海關(guān)關(guān)長(zhǎng)、黨委書記陳小穎,招商局集團(tuán)副總經(jīng)理李百安,深圳市政府相關(guān)部門及深圳市郵政管理局負(fù)責(zé)同志,中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司、中國(guó)外運(yùn)股份有限公司、深圳國(guó)際控股有限公司、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司等企業(yè)代表出席了首發(fā)儀式

“灣區(qū)號(hào)”是由深圳市政府牽頭搭臺(tái),招商局集團(tuán)旗下企業(yè)中國(guó)外運(yùn)聯(lián)手深圳國(guó)際控股公司成立平臺(tái)公司主導(dǎo)運(yùn)營(yíng),廣鐵集團(tuán)、中鐵集廣州公司等各方共同參與打造的貿(mào)易新通道。立足“一帶一路”所提倡的同舟共濟(jì)、權(quán)責(zé)共擔(dān)的命運(yùn)共同體意識(shí),“灣區(qū)號(hào)”的開行打通了大灣區(qū)與歐洲之間輸送緊缺物資和生活用品的阻塞、保障了大灣區(qū)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈物資運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

“灣區(qū)號(hào)”開通后,大灣區(qū)的制造業(yè)尤其是粵東制造業(yè)集群用戶在家門口就可以裝貨發(fā)運(yùn),為深圳進(jìn)一步開拓俄羅斯、中亞乃至歐洲市場(chǎng),搭建起一座更加綠色、便捷、安全的“貿(mào)易橋梁”。

創(chuàng)造價(jià)值

“灣區(qū)號(hào)”構(gòu)建海路并進(jìn)新格局

“灣區(qū)號(hào)”班列開行當(dāng)日,正值中共中央、國(guó)務(wù)院正式對(duì)外發(fā)布《關(guān)于支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)的意見》一周年,同時(shí)臨近深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立40周年的特殊節(jié)點(diǎn)。

“深圳是國(guó)家先行示范區(qū),是‘一帶一路’門戶樞紐和粵港澳大灣區(qū)核心引擎之一。作為粵港澳大灣區(qū)-中亞-東歐-西歐國(guó)際陸上物流新通道,‘灣區(qū)號(hào)’的開行,將為深圳與‘一帶一路’沿線各國(guó)之間搭起新的貿(mào)易橋梁,有助于穩(wěn)定外資外貿(mào)。”

——深圳市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng) 于寶明

“此次開行的‘灣區(qū)號(hào)’,也正是持續(xù)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于穩(wěn)供應(yīng)鏈、‘形成國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)新發(fā)展格局’的重要舉措,這將成為促進(jìn)‘一帶一路’互聯(lián)互通的重要紐帶。”

——中國(guó)外運(yùn)股份有限公司董事長(zhǎng) 李關(guān)鵬

眾所周知,深圳國(guó)際海運(yùn)貿(mào)易發(fā)達(dá),是“海上絲綢之路”的橋頭堡。“十四五”規(guī)劃期間,“灣區(qū)號(hào)”不僅將北聯(lián)歐亞日韓,構(gòu)建鐵路國(guó)際物流運(yùn)輸通道,還將南拓東盟和南亞,打造水公鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)大通道。“灣區(qū)號(hào)”的立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系搭建完成后,將實(shí)現(xiàn)“陸上絲綢之路”與“海上絲綢之路”在深圳的有機(jī)鏈接,推動(dòng)構(gòu)建深圳特區(qū)海陸并進(jìn)、多層次多渠道的開放新格局,更加充分發(fā)揮深圳作為先行示范區(qū)和粵港澳大灣區(qū)中心城市的“龍頭”作用。

通力合作

“央地+政企”上下聯(lián)動(dòng)、攜手獻(xiàn)禮

盡管席卷全球的新冠肺炎疫情令國(guó)際供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?,?ldquo;灣區(qū)號(hào)”的籌備卻是一路“綠燈”。

招商局集團(tuán)密切關(guān)注深圳特區(qū)發(fā)展訴求,與深圳市同頻共振、同向發(fā)力,同步推進(jìn)“一帶一路”倡議實(shí)施,整合全球物流網(wǎng)絡(luò)和貨源,牽頭搭建運(yùn)營(yíng)平臺(tái),組織開辟新的洲際多式聯(lián)運(yùn)通道。

深國(guó)際充分發(fā)揮深圳市物流龍頭企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng),加快平湖南鐵路場(chǎng)站樞紐建設(shè),為項(xiàng)目順利實(shí)施提供場(chǎng)地支持。

廣鐵集團(tuán)積極協(xié)調(diào)運(yùn)輸計(jì)劃和站場(chǎng)資源,靈活調(diào)節(jié)作業(yè)流程并給與運(yùn)價(jià)保障。

深圳海關(guān)運(yùn)用科技手段創(chuàng)新監(jiān)管模式、順勢(shì)監(jiān)管、科技監(jiān)管,提供了便利通關(guān)軟環(huán)境。

深圳市交通局、國(guó)資委、財(cái)政局、商務(wù)局等單位開通綠色通道,為開通班列提供了高效審批。

“灣區(qū)號(hào)”中歐班列的籌備樹立了一個(gè)央地、政企上下聯(lián)動(dòng)、共同發(fā)力、全方位配合推進(jìn)項(xiàng)目的典范。

 
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