11月16日上午，西部陸海新通道中老鐵路 （達(dá)州—萬象） 國際貨運(yùn)列車首發(fā)儀式在四川省達(dá)州高新區(qū)路海國際集裝箱貨場(chǎng)舉行。裝載著28箱貨物的班列從達(dá)州出發(fā)，將經(jīng)重慶、云南到達(dá)老撾瑯勃拉邦和萬象，輻射泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等多個(gè)國家和地區(qū)。

據(jù)了解，本次班列裝載著來自甕福的磷酸二氫鉀和達(dá)鋼的硫酸銨，共計(jì)770噸。班列從達(dá)州出發(fā)后，將在6～9天后到達(dá)老撾萬象。與傳統(tǒng)運(yùn)輸相比，直達(dá)的班列貨運(yùn)時(shí)間整體可縮短3-4天，將有力促進(jìn)川渝東部地區(qū)貨物在達(dá)州市有效集結(jié)，積極推動(dòng)西北內(nèi)陸與東盟國家深化區(qū)域協(xié)同合作，促進(jìn)跨區(qū)域物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

該班列的發(fā)行，也是陸海新通道運(yùn)營有限公司按照“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一規(guī)則、統(tǒng)一運(yùn)作”原則，完善貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)的重要一步。陸海新通道運(yùn)營有限公司不僅負(fù)責(zé)該班列貨運(yùn)全鏈條的組織和把控，通過運(yùn)營平臺(tái)提供解決方案，而且對(duì)上游貨源地和下游市場(chǎng)進(jìn)行了有效撮合，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)達(dá)州成為川渝東部的貨物集散點(diǎn)，暢通內(nèi)外雙循環(huán)。

目前，該班列的發(fā)車頻率為每月一班，未來將根據(jù)達(dá)州本地及周邊市場(chǎng)需求加密開行班次。同時(shí)，達(dá)州還將積極爭(zhēng)取省級(jí)資金補(bǔ)貼，推動(dòng)班列高質(zhì)量開行，推動(dòng)甕福集裝箱貨場(chǎng)及鐵路專線建設(shè)，打造服務(wù)于高新區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的集裝箱專用場(chǎng)站。

據(jù)介紹，中老鐵路 （達(dá)州—萬象） 國際貨運(yùn)列車有良好的貨源基礎(chǔ)，達(dá)州的新材料及電子產(chǎn)品、萬州的氯化銨及銅制品、開州的通訊設(shè)備等需要發(fā)往東盟及中東等地；達(dá)州本地企業(yè)甕?；どa(chǎn)的磷酸二氫鉀深受泰國、越南等東南亞地區(qū)青睞 ，每年出貨量可達(dá) 1萬噸以上；此外，老撾發(fā)展稀土產(chǎn)業(yè)，每年需要約40萬噸硫酸銨作為原材料，也可引導(dǎo)其來達(dá)州采購方大達(dá)鋼在煉焦過程中形成的硫酸銨。

達(dá)州市口岸與物流發(fā)展辦公室相關(guān)人員介紹，該班列的開行不僅是貫徹落實(shí)黨的二十大精神，提升國際循環(huán)質(zhì)量及產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性水平的重要舉措，而且將打造達(dá)州直通萬象、聯(lián)通東南亞的國際物流大通道，為“萬達(dá)開”及川東北區(qū)域與東盟等地區(qū)合作發(fā)展提供了新思路和新機(jī)遇，有利于高新區(qū)甕福等重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)品拓展中南半島及東南亞市場(chǎng)。

2021 年 12 月，中老鐵路全線通車運(yùn)營。今年 1 月 區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定 ( RCEP ) 正式生效，中老國際物流需求日益旺盛，國內(nèi) 21 個(gè)省區(qū)市先后開通了中老鐵路跨境貨運(yùn)列車。