由于運(yùn)力回升，國(guó)泰航空2月份貨運(yùn)量增加，預(yù)計(jì)未來(lái)幾周貨運(yùn)量還會(huì)增加。

該航空公司上個(gè)月運(yùn)送了103932噸貨物，比2022年2月增加了59.6%，當(dāng)時(shí)運(yùn)力受到機(jī)組人員檢疫限制。

根據(jù)國(guó)泰航空的數(shù)據(jù)，2月份的貨運(yùn)收入噸公里(RFTKs)同比增長(zhǎng)153.9%。

貨載率下降13.7個(gè)百分點(diǎn)至66.7%，而以可用貨物噸公里計(jì)算的運(yùn)力則較去年同期增加206.1%。

與2022年同期相比，2023年的前兩個(gè)月，噸位增長(zhǎng)了42.8%，運(yùn)力增長(zhǎng)了201.3%，rftk增長(zhǎng)了147.4%。

首席客戶(hù)兼商務(wù)官Lavinia Lau表示:“從我們的貨運(yùn)業(yè)務(wù)來(lái)看，2月份的貨運(yùn)量比1月份增長(zhǎng)了9%，反映出春節(jié)假期后需求逐漸恢復(fù)。

“來(lái)自美洲、歐洲、東北亞和西南太平洋的入境需求保持穩(wěn)定，特別是通過(guò)我們的特殊解決方案，如國(guó)泰生鮮和國(guó)泰醫(yī)藥。來(lái)自東南亞、南亞、中東和非洲(SAMEA)的特別需求也有助于填補(bǔ)香港和中國(guó)內(nèi)地在長(zhǎng)途航線上的需求空缺。”

她補(bǔ)充說(shuō):“在貨運(yùn)方面，來(lái)自香港和中國(guó)內(nèi)地的需求正在增加，與電子商務(wù)相關(guān)的流量增長(zhǎng)相對(duì)較快。隨著更多客運(yùn)航班的恢復(fù)，我們正在逐步擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍。”

該航空公司的目標(biāo)是在3月底前運(yùn)營(yíng)約50%的大流行前客運(yùn)航班容量。

劉錦洪說(shuō):“三月及以后，我們?cè)谔岣呦愀蹏?guó)際航空樞紐的運(yùn)力和重建連通性方面取得良好進(jìn)展。”“到3月底，國(guó)泰航空集團(tuán)的客運(yùn)航班運(yùn)力將達(dá)到疫情前的約50%，覆蓋70多個(gè)目的地。”

受新冠疫情限制措施影響，國(guó)泰航空去年的貨運(yùn)收入出現(xiàn)了兩位數(shù)的百分比下降。

該航空公司報(bào)告稱(chēng)，2022年貨運(yùn)收入下降16.6%至269億港元，而貨運(yùn)收入噸公里(CRTK)同比下降29.8%至57億公里，運(yùn)力下降19%至82億噸公里。

劉指出，國(guó)泰航空貨運(yùn)公司于今年2月更名為國(guó)泰貨運(yùn)公司。

她補(bǔ)充說(shuō):“值得注意的是，國(guó)泰貨運(yùn)也成為第一家使用東莞香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流園的航空公司，而國(guó)泰航空服務(wù)有限公司則是第一家貨運(yùn)碼頭運(yùn)營(yíng)商。”這使我們能夠?yàn)榭蛻?hù)提供從大灣區(qū)直接運(yùn)往香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的無(wú)縫?？肇涍\(yùn)服務(wù)。”