最近，英國(guó)皇家郵政表示將恢復(fù)暫停運(yùn)行18年的跨境列車包裹運(yùn)輸服務(wù)?；始亦]政在北安普敦郡達(dá)文特里的大型新包裹中心將于明年運(yùn)營(yíng)，這也是其第三大處理中心。屆時(shí)將在原來每天3列的基礎(chǔ)上增加額外3列火車開往位于馬瑟韋爾附近的希爾德繆爾郵政倉(cāng)庫(kù)，服務(wù)于上述包裹中心。此前，皇家郵政有3列火車往返于倫敦西北部威爾斯登、沃靈頓和希爾德繆爾的倉(cāng)庫(kù)，每天運(yùn)送約30萬件物品。

報(bào)道稱，皇家郵政恢復(fù)上述鐵路運(yùn)輸是服務(wù)于其向國(guó)際包裹運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。屆時(shí)運(yùn)輸包裹的火車將采用無窗密封式的傳統(tǒng)郵件運(yùn)輸機(jī)車。

2003年，皇家郵政終止了“旅途火車”運(yùn)輸郵件合同服務(wù)，包括上述一些跨境運(yùn)輸。據(jù)報(bào)道，1838年，皇家郵政對(duì)運(yùn)郵火車進(jìn)行了改造，方便工作人員將分揀的郵件放入火車沿途的鴿子洞里，工作人員還從路邊電線桿上的郵袋里收投郵件，直到1971年。最后一列“旅途火車”服務(wù)到2004年1月，隨后無郵政人員的運(yùn)郵火車又在當(dāng)年圣誕節(jié)重新啟用。鐵路運(yùn)郵在英國(guó)的歷史比較長(zhǎng)，1830年就有火車服務(wù)于利物浦到曼徹斯特的郵件運(yùn)輸。