盡管市場疲軟全球最大的班輪公司地中海航運(MSC)仍在尋求通過收購意大利航運貨運公司AlisCargo多數(shù)股權(quán)擴大其航空貨運業(yè)務(wù)。

據(jù)悉如果意大利監(jiān)管機構(gòu)一旦批準AlisCargo重啟服務(wù)出售事宜將最終敲定。MSC航空貨運高級副總裁Jannie Davel表示:“收購Aliscago的多數(shù)股權(quán)是朝著擴大MSC航空貨運解決方案能力邁出的關(guān)鍵一步。

“這最終將為我們的客戶提供高質(zhì)量和一致的產(chǎn)品。同樣感到自豪的是我們找到了一個有著共同愿景并建立了堅實基礎(chǔ)的合作伙伴希望能進一步發(fā)展雙方合作關(guān)系。”

盡管收購細節(jié)尚未公開但地中海航運表示打算在明年初獲得全部所有權(quán)。

意大利新貨運航空公司Aliscargo在疫情最嚴重的期間成立并獲得了航空運營資質(zhì)(AOC)并運營4架B777-200 ER“客改貨”飛機。然而當歐洲航空安全局的規(guī)定禁止“客改貨”飛機后AlisCargo被迫暫停運營并尋求將其業(yè)務(wù)調(diào)整為767貨機。AlisCargo還要求意大利當局暫停其AOC以節(jié)省成本消息人士稱該航空公司也在尋求資金來度過難關(guān)。

根據(jù)地中海航運的說法AlisCargo的兩架767貨機是777F一旦交付AlisCargo將重新開始運營。這將進一步提升地中海航運的航空貨運運力。

地中海航運于2022年9月26日宣布進軍航空貨運市場。當時地中海航運表示已與阿特拉斯航空(Atlas Air)就4架新的777-200貨機簽署了長期租賃協(xié)議(ACMI)。目前地中海航運通過阿特拉斯航空(Atlas Air)運營2架777-200貨機預(yù)計另外兩架將在未來六個月內(nèi)交付。

AlisCargo總經(jīng)理Giacomo Manzon表示:“很自豪看到像MSC這樣的集團成為大股東并進一步發(fā)展Leali集團發(fā)起的項目。”