連日來，中國鐵路廣州局集團有限公司貨運部創(chuàng)新服務模式和產(chǎn)品，大力拓展鐵海聯(lián)運市場，實現(xiàn)了貨運增收上量。

按照“調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、增加鐵路運量”的決策部署，廣州局集團公司創(chuàng)新鐵路和港口的合作模式，與廣州港集團有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在市場開發(fā)、信息技術(shù)、產(chǎn)品運營等領(lǐng)域展開全面深入合作。

該局集團公司以粵港澳大灣區(qū)珠江、北江、西江水網(wǎng)和鐵路為紐帶，按照“前移、前置、共享”的思路，在港口、碼頭構(gòu)建無軌鐵路貨場，打造鐵海聯(lián)運新模式。他們將鐵路貨運服務前移至港口，把鐵路運輸網(wǎng)絡與港口航線網(wǎng)絡組網(wǎng)，吸引距離鐵路貨場較遠、公路短駁費用較高的貨源，開辟新的貨運增長點。目前，他們已建立58個無軌鐵路貨場，相繼開通三水西至王家營西、三水西至改貌、大朗至城廂等鐵海聯(lián)運班列線路。

為進一步優(yōu)化業(yè)務流程、提升生產(chǎn)效率，該局集團公司協(xié)調(diào)廣州港集團、珠江船務企業(yè)股份有限公司，開發(fā)鐵海聯(lián)運運營管理系統(tǒng)，推動業(yè)務一體化、一單制、全流程辦理，確保路港信息交換準確快捷、安全高效。

該局集團公司還積極走訪各廠礦企業(yè)、各大港口，共同探索“運量、收入與運價優(yōu)惠雙互保”新模式，聯(lián)合海運企業(yè)開拓煤炭、礦石、糧食潛在市場，將合作范圍擴大至更多省區(qū)市。6月以來，該局集團公司鐵海聯(lián)運貨物發(fā)送量環(huán)比增長超20%。