今天上午8點53分，經(jīng)過6個多小時運行，由南通海安發(fā)往上海洋山港的滬蘇通鐵?？炀€班列順利抵達終點站，標志著滬蘇通鐵路首趟貨運班列正式上線運營，為南通接軌上海、鐵海聯(lián)運開辟新動能，也為蘇中至上海、浙江開辟物流新通道。

滬蘇通鐵路為設計時速200公里的客貨兩用鐵路，每日安排貨運列車6對，其中海安始發(fā)的鐵海快線就達到了每周8班。發(fā)往上海洋山港的首發(fā)班列搭載出口海外的家具、體育用品、機械裝備、光伏產(chǎn)品等“南通制造”，全程運行約6個多小時，從7月10日起，將按每周5班，在周二至六開行。同時從7月11日起，海安始發(fā)直達寧波港的另一趟貨運班列也將上線，每周運行3班。

鐵?？炀€試運行期間，已經(jīng)吸引了20家外向型企業(yè)參與。華強紡織每年經(jīng)上海、寧波港出口貨值約3億元，這條鐵海聯(lián)運快線開通運營，企業(yè)以后將通過快線實現(xiàn)貨物快速出海。

鐵?？炀€按圖運行后，上局海安物流基地將新增集裝箱發(fā)送量約2.5萬標箱，成為我市運輸結構調(diào)整一個新的增長點，也為未來通州灣鐵水聯(lián)運打下堅實基礎。