4月12日，一列裝載著東風(fēng)汽車的中歐班列（武漢）從中鐵聯(lián)集武漢中心站緩緩駛出，這是全國首趟以“快速通關(guān)”模式出口的汽車專列，比普通通關(guān)模式時效縮短1-2天。

此趟專列共55個大柜、110臺車，貨值約4000萬元人民幣，將由阿拉山口出境，運往俄羅斯別雷拉斯特。中歐班列（武漢）東風(fēng)汽車專列已常態(tài)化發(fā)運，此次以 “快速通關(guān)”模式出口，為湖北車企出口提供了更加高效、經(jīng)濟的物流方式，為湖北本土汽車品牌深度參與國際市場分工提供有力物流支撐。

為保障此次專列的順利發(fā)運，漢歐國際黨委書記、董事長戴光文親自部署指導(dǎo)，強化督辦落實，黨委副書記、總經(jīng)理江瑞華層層壓實責(zé)任，細化工作措施。漢歐國際各權(quán)屬企業(yè)協(xié)同發(fā)力，緊密協(xié)作，有序推進專列的組織發(fā)運。

“大家積極組織貨源、協(xié)調(diào)拖車配送、優(yōu)化場站服務(wù)、落實申報通關(guān)等，擰成一股繩，勁往一處使，確保貨物及時放行。”漢歐國際生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長龍嬌介紹說。

據(jù)悉，為保證外貿(mào)出口業(yè)務(wù)平穩(wěn)健康發(fā)展，武漢鐵路局、漢口海關(guān)全力推動“快速通關(guān)”模式常態(tài)化運行，促進中歐班列（武漢）運營提質(zhì)增效。“為做好此次專列‘快通通關(guān)’，我們加強與國鐵集團、口岸海關(guān)、吳家山車站和漢歐國際的溝通，強化監(jiān)管合作，梳理細化各項監(jiān)管環(huán)節(jié)，共同突破業(yè)務(wù)堵點難點。”武漢鐵路局貨運部宋哲表示。