總部位于中國臺灣的貨運代理公司Dimerco對今年剩余時間的航空貨運需求前景持樂觀態(tài)度，該公司報告稱，電子商務業(yè)務量將繼續(xù)增長。

在月度市場更新中，這家貨代公司表示，3月份電子商務貨物涌入中國南方的機場，并迅速擴展到中國其他門戶。

盡管目前勞資雙方似乎已經(jīng)達成協(xié)議，但與持續(xù)的紅海航運危機和漢莎航空(Lufthansa)勞工罷工相關的挑戰(zhàn)也推動了需求飆升。

該貨代表示，由于需求上升和市場挑戰(zhàn)，今年對大塊空間協(xié)議的需求很大。

這位貨代表示:“今年3月，航空公司敲定了2024年的大塊空間協(xié)議(bsa)，航空公司報告稱，今年所有飛往美國和歐盟目的地的大塊空間協(xié)議已經(jīng)售罄。”

Dimerco全球銷售和營銷高級總監(jiān)Kathy Liu補充說:“電子商務行業(yè)的樂觀前景推動了需求的激增，這標志著2024年航空貨運市場的良好發(fā)展軌跡。”

Dimerco表示，廣州白云和深圳寶安的空間緊張，而上海和香港等中國其他地區(qū)的情況則更為穩(wěn)定。

在越南，河內(nèi)和胡志明的主要機場預計都會出現(xiàn)積壓。

在臺灣之外，艙位正在收緊:“對轉(zhuǎn)運貨物的需求正在增加，導致臺灣出口貨物的出口艙位減少，”Dimerco解釋說。

“受2月底電商商品、人工智能芯片和服務器出貨量增加的推動，從臺灣到美國的出貨訂單到3月底都已全部訂滿。緊急貨物可能需要加急運費。”

數(shù)據(jù)提供商WorldACD的最新數(shù)據(jù)似乎也支持了這些發(fā)現(xiàn)。

在截至3月24日的兩周內(nèi)，亞太地區(qū)的需求同比增長12%，而中東和南亞地區(qū)的需求同比增長15%。

WorldACD表示:“紅海船只遇襲造成亞歐集裝箱航運中斷，加上強勁的電子商務需求，繼續(xù)提振這些地區(qū)的航空貨運需求。”