四川成都開往廣東廣州的“大灣區(qū)班列”10日上午在成都市青白江區(qū)首發(fā)，這是四川打造的新一條對外貿(mào)易物流通道。

當(dāng)日的首發(fā)班列搭載食品、飲料、汽車配件、日用百貨、光伏材料、白酒等，由成都至廣州，運輸時間約3天。

數(shù)據(jù)顯示，2022年四川省南向貨物到發(fā)總量約10777萬噸，主要以公路運輸為主。公路運輸量約6893萬噸，占比約64%；鐵路運輸量約3884萬噸，占比約36%。成都至廣州固定直達鐵路貨運班列缺失，但貨源較為充足，具備開行鐵路貨運班列的潛力。

蜀道鐵路運營集團運輸營銷部負(fù)責(zé)人羅勝說，成都、廣州有開行鐵路貨運雙向班列的需求，鐵路運量大、準(zhǔn)時、安全、穩(wěn)定，可以有效解決目前公路運輸小而散、綜合社會成本高的問題。試運行期間，“大灣區(qū)班列”每周雙向開行各1列，通道貨源穩(wěn)定后，將常態(tài)化隔日雙向開行。

“大灣區(qū)班列”將通過鐵海聯(lián)運，充分發(fā)揮海運、鐵路運輸綜合組織效率優(yōu)勢，主要吸引內(nèi)貿(mào)“公轉(zhuǎn)鐵”貨物和外貿(mào)集裝箱海運貨物，依托鹽田港、南沙港國際航線，打造川粵便捷貨運新通道，構(gòu)建四川與美國、拉丁美洲、非洲等主要貿(mào)易伙伴的物流新通道，并促進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與粵港澳大灣區(qū)協(xié)同聯(lián)動發(fā)展。