11月9日18時(shí)許，滿(mǎn)載著25組標(biāo)準(zhǔn)箱的青島啤酒專(zhuān)列從珠海西站緩緩啟動(dòng)，一路向南跨越瓊州海峽，預(yù)計(jì)35小時(shí)到達(dá)?？谡?。這是廣鐵集團(tuán)聯(lián)手青島啤酒（珠海）有限公司，助力碳達(dá)峰碳中和、穩(wěn)定暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈開(kāi)行的大灣區(qū)首趟直達(dá)海南島的啤酒專(zhuān)列，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)又開(kāi)辟了一條通達(dá)海南地區(qū)的全新物流通道。

據(jù)了解，該趟啤酒專(zhuān)列共發(fā)運(yùn)25組40英尺貨柜65450箱啤酒，貨值約375萬(wàn)元，通過(guò)鐵路從珠海啟程至海安南，再由海安南輪渡運(yùn)輸至?？谡荆詈罄闷?chē)短駁運(yùn)輸?shù)胶Ｄ掀【品咒N(xiāo)庫(kù)，將商品快速送至消費(fèi)者手中。

近年來(lái)，隨著海南自貿(mào)島、國(guó)際旅游島建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，海南旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，旅游觀光人數(shù)絡(luò)繹不絕，加之海南地處熱帶，長(zhǎng)夏無(wú)冬，帶動(dòng)啤酒等快消品需求不斷遞增，每年由珠海供給海南市場(chǎng)的啤酒量達(dá)10萬(wàn)噸。此前，啤酒主要通過(guò)海路、公路運(yùn)抵海南，陸上周轉(zhuǎn)周期較長(zhǎng)，總體費(fèi)用較高。

對(duì)比公路、海陸運(yùn)輸，鐵路貨運(yùn)班列具有定時(shí)定點(diǎn)、綠色安全、暢通無(wú)阻的特點(diǎn)，可滿(mǎn)足客戶(hù)快速、穩(wěn)定、準(zhǔn)點(diǎn)、不間斷運(yùn)輸?shù)男枨?，為大宗商品的集中運(yùn)輸提供了全新的物流通道。以此次開(kāi)行的啤酒專(zhuān)列為例，該專(zhuān)列較以往的公路運(yùn)輸?shù)娇诎督玉g海船的方式，時(shí)間及物流成本更低，可壓縮運(yùn)輸時(shí)間20%左右，節(jié)省運(yùn)輸成本10%左右。

為確保專(zhuān)列順利開(kāi)行，廣鐵集團(tuán)認(rèn)真落實(shí)中央深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等一系列重大戰(zhàn)略部署，深入推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”工作，積極對(duì)接生產(chǎn)廠(chǎng)商，“一企一策”為企業(yè)量身定制運(yùn)輸產(chǎn)品，開(kāi)辟綠色通道，通過(guò)“三優(yōu)先”（優(yōu)先派箱，優(yōu)先裝運(yùn)，優(yōu)先卸車(chē)）措施，為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

“本次專(zhuān)列是廣鐵集團(tuán)推出的全新貨運(yùn)產(chǎn)品，專(zhuān)門(mén)針對(duì)運(yùn)輸商品設(shè)計(jì)了加厚隔熱層，兼具耐寒隔熱功能，最大程度減少運(yùn)輸途中環(huán)境和溫度變化對(duì)貨物造成的影響，保證啤酒等快消品的新鮮的口感。”廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在保證運(yùn)輸質(zhì)量的同時(shí)，鐵路部門(mén)還切實(shí)做好疫情防控工作，加強(qiáng)貨物消殺，確保貨物運(yùn)輸安全。

值得一提的是，廣鐵集團(tuán)已與青島啤酒（珠海）有限公司達(dá)成長(zhǎng)期合作協(xié)議，通過(guò)該條全新物流通道，年運(yùn)輸量將達(dá)到7200標(biāo)準(zhǔn)集裝箱10余萬(wàn)噸。這對(duì)拓展企業(yè)物流通道，增加市場(chǎng)輻射面，降低物流成本，強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，助力鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

下一步，鐵路部門(mén)將優(yōu)化運(yùn)輸組織，加強(qiáng)班列開(kāi)行品質(zhì)，為暢通粵海貨物通道提供充足運(yùn)力支持。