HyperloopTT與HHLA合作，開發(fā)了一種可持續(xù)的高速貨運(yùn)解決方案，能夠提高運(yùn)力和效率，同時(shí)減少全球港口的污染和擁堵。

Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT)和Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA)將在10月的智能交通系統(tǒng)(ITS)世界大會(huì)上展示他們的HyperPort系統(tǒng)的虛擬現(xiàn)實(shí)演示。

這項(xiàng)新的高速集裝箱運(yùn)輸計(jì)劃的目標(biāo)是提高集裝箱碼頭的容量和效率，同時(shí)減少全球港口的環(huán)境影響和擁堵。

HyperPort系統(tǒng)是基于當(dāng)前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的，是為港口運(yùn)營商提供的即插即用解決方案。它可以以可靠、高效、安全的方式，在封閉的操作環(huán)境中，每天搬運(yùn)多達(dá)2800個(gè)集裝箱。

特別是，這一概念使集裝箱在數(shù)百公里以上的高速運(yùn)輸成為可能，防止港口擁堵，消除環(huán)境足跡。

美國研發(fā)公司HyperloopTT的首席執(zhí)行官安德烈斯?德?萊昂表示:“我們與世界領(lǐng)先公司的合作推動(dòng)了這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展，這對世界各地的港口運(yùn)營商來說是一個(gè)重要的收入機(jī)會(huì)。”

單獨(dú)的HyperPort?運(yùn)輸膠囊可容納兩個(gè)20英尺或一個(gè)40或45英尺的標(biāo)準(zhǔn)或高立方體容器。

根據(jù)一份聲明，兩家公司在兩年半前達(dá)成協(xié)議后，就開始了建造他們的項(xiàng)目。

該系統(tǒng)膠囊由西班牙工業(yè)設(shè)計(jì)公司Mormedi設(shè)計(jì)，同時(shí)該技術(shù)是與西班牙工程公司CT Ingenieros合作開發(fā)的。

“在HHLA，我們知道要為未來做好準(zhǔn)備，你必須創(chuàng)新，”HHLA的HyperPort?項(xiàng)目經(jīng)理Gerlinde John指出。