日前，廣西壯族自治區(qū)黨委、政府印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)北欽防一體化和高水平開(kāi)放高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）和《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)北欽防一體化發(fā)展規(guī)劃（2019-2025年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），根據(jù)《意見(jiàn)》，廣西將發(fā)揮“一帶一路”有機(jī)銜接重要門戶作用，著力推進(jìn)以大港口為重點(diǎn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)，打造西部最佳出?？?，促進(jìn)交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)與國(guó)際供應(yīng)鏈深度融合發(fā)展，增強(qiáng)服務(wù)東盟國(guó)家和我國(guó)中西部地區(qū)能力，加快構(gòu)建面向東盟的國(guó)際大通道。

北海、欽州、防城港（以下簡(jiǎn)稱“北欽防”）是我國(guó)最早開(kāi)放的沿海區(qū)域之一，是向東盟開(kāi)放合作的前沿和西部地區(qū)最便捷的出海通道，在國(guó)家區(qū)域發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放格局中具有重要戰(zhàn)略地位。推進(jìn)北欽防一體化，有利于廣西打造西部陸海新通道門戶樞紐，加快構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”開(kāi)放發(fā)展新格局。

在戰(zhàn)略定位上，《意見(jiàn)》提出，將北欽防三市打造成為西部陸海新通道門戶樞紐、與粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的沿海經(jīng)濟(jì)帶、引領(lǐng)廣西高質(zhì)量發(fā)展重要增長(zhǎng)極、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展改革創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)、匯聚創(chuàng)新資源的科創(chuàng)成果轉(zhuǎn)化區(qū)、宜居宜業(yè)宜游藍(lán)色生態(tài)灣區(qū)。

根據(jù)《規(guī)劃》，廣西將加快西部陸海新通道國(guó)際門戶港建設(shè)，形成以北部灣港為陸海交匯門戶，連接中國(guó)與東盟時(shí)間最短、服務(wù)最好、效率最高、效益最優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易大通道。服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化三港域功能定位。欽州港域以集裝箱和石油化工運(yùn)輸為主，著力打造國(guó)際集裝箱干線港；防城港域以煤炭和礦石等大宗散貨運(yùn)輸為主，打造西部陸海新通道大宗商品集散樞紐，拓展糧食運(yùn)輸，積極發(fā)展集裝箱運(yùn)輸；北海港域主要發(fā)展國(guó)際郵輪旅客運(yùn)輸、商貿(mào)運(yùn)輸，加快鐵山港綜合航運(yùn)港和國(guó)際郵輪碼頭建設(shè)，提升服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)和腹地貨運(yùn)需求能力。加強(qiáng)港口資源管控，完善沿海岸線和涉海規(guī)劃協(xié)調(diào)會(huì)商制度。

《規(guī)劃》指出，到2035年，北欽防一體化新格局全面形成，交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通全面實(shí)現(xiàn)，西部陸海新通道門戶樞紐基本建成，現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)體系富有競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制更加完善，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量保持在全國(guó)前列，宜居宜業(yè)宜游的藍(lán)色生態(tài)灣區(qū)全面建成，基本公共服務(wù)均等化全面實(shí)現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力強(qiáng)勁，人民生活更加富裕，成為具有區(qū)域影響力和帶動(dòng)力的重要增長(zhǎng)極。