阿提哈德航空(Etihad Airways)和順豐航空(順豐航空)根據(jù)一項(xiàng)新的安排，首次開通了飛往阿聯(lián)酋阿布扎比和中國武漢各自總部的貨運(yùn)航班，擴(kuò)大了雙方的全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

上周六，阿提哈德航空的物流部門開通了中國第二個(gè)全貨運(yùn)目的地，一架波音777貨機(jī)抵達(dá)武漢天河國際機(jī)場，開啟了每周兩班飛往武漢的航班。中國機(jī)隊(duì)規(guī)模最大的貨運(yùn)航空公司順豐航空(SF Airlines)運(yùn)營的一架波音747-400貨機(jī)兩天前離開武漢，降落在阿提哈德航空的樞紐阿布扎比國際機(jī)場(Abu Dhabi International Airport)，運(yùn)載快件、電子商務(wù)包裹和普通貨物。

開通武漢航線后，阿提哈德貨運(yùn)部每周將運(yùn)營10班飛往中國的貨運(yùn)航班，并可通過順豐航空的公路支線網(wǎng)絡(luò)飛往包括深圳、東莞和成都在內(nèi)的另外25個(gè)城市。阿提哈德航空有8個(gè)飛往上海的貨運(yùn)航班。托運(yùn)人還可以利用北京、上海和廣州之間的五條客運(yùn)航班的運(yùn)力來運(yùn)輸貨物。

武漢和阿布扎比位于具有重要戰(zhàn)略意義的貿(mào)易區(qū)。武漢是湖北省省會，是長江沿岸一個(gè)龐大的商業(yè)和制造業(yè)中心，擁有1100萬人口。阿布扎比將自己定位為連接亞洲、歐洲和非洲的旅游和貿(mào)易門戶，與迪拜、卡塔爾以及越來越多的沙特阿拉伯的競爭對手齊頭。

阿提哈德負(fù)責(zé)全球銷售和貨運(yùn)的副總裁Martin Drew在一份新聞稿中表示:“這些航班將為阿提哈德貨運(yùn)的客戶提供更大的連接、市場準(zhǔn)入和貨運(yùn)能力，進(jìn)一步加強(qiáng)阿聯(lián)酋和中國之間的關(guān)系，并將阿布扎比定位為全球物流和快遞中心。”

阿提哈德貨運(yùn)公司表示，未來幾個(gè)月將增加飛往中國的航班頻率，以滿足阿聯(lián)酋和中國客戶的需求。它運(yùn)營著5架777貨機(jī)。

阿布扎比政府去年將阿提哈德航空集團(tuán)(Etihad Aviation Group)的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給國有控股公司ADQ，該公司還擁有阿布扎比機(jī)場(Abu Dhabi Airports)。政府的目標(biāo)是打造一個(gè)提供維修和物流等服務(wù)的航空樞紐。

順豐速遞的內(nèi)部航空公司順豐航空計(jì)劃每周往返阿布扎比兩次，并利用嘉里物流在中東地區(qū)配送貨物。順豐速運(yùn)收購了總部位于香港的嘉里物流(Kerry Logistics)的多數(shù)股權(quán)，嘉里物流目前是順豐速運(yùn)的國際物流部門。

順豐航空擁有81架貨機(jī)，其中包括三架747-400，并正在加速其國際擴(kuò)張。除阿布扎比外，最近還開通了從中國鄂州、青島到比利時(shí)列日的國際航線;鄂州至印度金奈和德里;從中國的長沙到以色列的特拉維夫。

順豐航空于4月1日在鄂州華湖機(jī)場開設(shè)了一個(gè)基地，設(shè)有專用的貨機(jī)停機(jī)坪和運(yùn)營指揮中心。該設(shè)施還提供地面支持、培訓(xùn)和設(shè)備維護(hù)。它還投資了一個(gè)新的機(jī)身維修設(shè)施，由新加坡ST工程公司在機(jī)場建造。

該航空公司每周運(yùn)營兩次長沙-特拉維夫航線，使用一架載重量約為55噸的波音767貨機(jī)。