法航荷航馬丁航空（AFKLMP）貨運公司和Jan de Rijk物流公司合作使用生物燃料動力卡車。

新的長重型車輛（LHV）將使用加氫處理植物油100（HVO100），并提供更大的容量以減少駕駛量。

這種新燃料HVO，也稱為“藍色柴油”，可以減少CO2 合作伙伴表示，排放量減少了89%。

同時，更大的容量意味著卡車可以裝載六臺ULD，而不是通常的四臺。

“這意味著兩次使用LHV可以節(jié)省整個卡車行程，從而大大降低CO? AFKLMP Cargo解釋道。

LHV將用于阿姆斯特丹史基浦機場和美因河畔法蘭克福之間的貨運服務，因為這兩個樞紐之間的貨運量很大。

法航荷航貨運執(zhí)行副總裁兼董事總經(jīng)理Adrian den Heijer表示：“為了實現(xiàn)更大的可持續(xù)性，我們物流部門特別致力于結(jié)成聯(lián)盟，以促進創(chuàng)新和有效的解決方案。

“因此，我為我們與Jan de Rijk Logistics的合作伙伴關(guān)系感到非常自豪，他們創(chuàng)造了一種由HVO驅(qū)動的LHV的可持續(xù)組合，專門為航空貨運而開發(fā)。這一舉措有助于我們實現(xiàn)減少CO的目標? 進一步排放。”

Jan de Rijk物流公司首席執(zhí)行官Fred Westdijk補充道：“我們?yōu)锳FKLMP Cargo成為第一家加入我們投資進一步降低成本的航空公司感到非常自豪? 排放。

“近年來，Jan de Rijk Logistics積極推廣長重型車輛（LHV）和加氫處理植物油（HVO）的使用，并很高興歡迎AFKLMP Cargo成為“先行者”。

“既然第一家航空公司加入了我們，我們希望其他航空公司很快也會加入進來，以減少對我們氣候的影響。”