據中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱中國鐵路北京局）消息，截至8月30日，北京至廣州快速多式聯運班列開行數量已達100列。

據了解，自今年4月18日起，北京至廣州快速多式聯運班列正式啟動，該班列采取固定裝車點、固定運行線、固定車次、固定發(fā)到時間、固定運輸價格的“五定”模式開行，運行時速提升至120公里/小時，高效準時、方便快捷，運輸時間從原來的5到7天縮短至33個小時。

北京至廣州快速多式聯運班列開行以來，貨運量始終保持增長態(tài)勢，班列由每周開行5列增至7列，貨物品類由開行初期的20個增加至囊括家具、食用油、面粉、調味品等與百姓生活息息相關的貨物品類100余個，形成了京津冀地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)點對點快速班列常態(tài)化、規(guī)?；倪\輸模式，提升了南北縱向運輸通道能力，使北京、廣州兩地物流樞紐聯通更加緊密，為兩地企業(yè)也帶來了更多發(fā)展機遇。

為有效提升北京至廣州快速多式聯運班列運輸品質，中國鐵路北京局北京鐵路物流中心在裝車點廣陽貨場內增配龍門吊1臺，大大提升貨物裝卸效率；在貨場內配備遠程監(jiān)控設備13臺、裝箱點加裝智能攝像機41臺，對貨物裝箱全過程進行視頻監(jiān)控，使班列運輸更加安全可靠；在貨場內成立快速多式聯運班列調度指揮部，班列調度指揮部與北京局、物流中心調度指揮中心三級聯網，信息傳遞更加精準迅速，還能實時跟進班列作業(yè)動態(tài)、合理安排裝卸組織、精準指揮班列運行、迅速解決各類問題，使得整個物流體系更為高效有序。