什么是渦輪增壓

渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。

渦輪增壓器實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)它由渦輪和葉輪組成通過一根軸相連。

渦輪位于排氣道內(nèi)與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管道相連接利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力使渦輪高速旋轉(zhuǎn)。渦輪又帶動(dòng)位于進(jìn)氣道內(nèi)的同軸葉輪葉輪旋轉(zhuǎn)壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣然后將壓縮后的空氣送入氣缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快廢氣排出速度和渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快空氣壓縮程度就得以加大發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量就相應(yīng)地得到增加。進(jìn)氣量增加參與燃燒的空氣增多氧氣量也增加燃料燃燒更充分燃燒后膨脹氣體的壓力更大發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率也就提高了。

一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后其輸出的最大功率與未裝增壓器相比可增加大約 40%甚至更多。

不過渦輪增壓也有一些不足之處。比如動(dòng)力輸出存在滯后性踩油門加大功率時(shí)從廢氣排放到葉輪旋轉(zhuǎn)加大進(jìn)氣有時(shí)間差影響油門反應(yīng)的及時(shí)性。再者增壓后發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的壓力和溫度大幅提升會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。而且渦輪增壓器作為單獨(dú)的零部件其高速旋轉(zhuǎn)的軸承易磨損可能出現(xiàn)漏機(jī)油、燒機(jī)油的情況。

要辨別一輛車是否是渦輪增壓可以看其尾部是否標(biāo)有“Turbo”或者“T”的字樣像卡羅拉 1.2T、朗逸 1.4T 等就是常見的渦輪增壓車型。