根據(jù)最新消息，凱迪拉克ct4將于2020年4月上市。設(shè)計(jì)元素從概念車ESCALA衍生而來，在CT5上顯霸氣，在CT4上顯靈活。

黑色中網(wǎng)加上前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言，凱迪拉克CT4的外觀設(shè)計(jì)方面給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來了巨大的壓力。以前在凱迪拉克ATS-L高端車型上提供的LED大燈作為標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)在CT4上。 凱迪拉克CT4車身尺寸 4760/1815/1421毫米車身尺寸和2775毫米軸距證明了凱迪拉克CT4是一輛沒有加長(zhǎng)的原味車。

18英寸的槍灰色輪轂非常令人滿意，但令人遺憾的是頂級(jí)車型仍然沒有配備Brembo剎車卡鉗。 凱迪拉克CT4外觀設(shè)計(jì)雖然凱迪拉克CT4的尾翼設(shè)計(jì)改進(jìn)不大，但原廠提供的“小鴨尾”擾流板稍微彌補(bǔ)了一些缺陷。這一次，CT4所有型號(hào)都是用跑車風(fēng)格的黑色透明尾燈燈罩制成的。

盡管這是一款入門級(jí)轎車，凱迪拉克CT4仍然保留了大口徑雙面排氣系統(tǒng)。 凱迪拉克CT4內(nèi)部 凱迪拉克CT4的內(nèi)部設(shè)計(jì)語言與CT5非常相似，除了一些細(xì)節(jié)上的調(diào)整。

中央控制屏幕的尺寸縮小到8英寸，凱迪拉克最新一代的CUE系統(tǒng)內(nèi)置支持兩種觸摸語音操作模式。所有凱迪拉克車型配備的電子制動(dòng)桿未出現(xiàn)在CT4上，CUE系統(tǒng)的旋鈕操作區(qū)域也被取消。