amt 變速箱算不算自動(dòng)擋

AMT 變速箱算自動(dòng)擋。

AMT 又稱(chēng)作半自動(dòng)變速箱是在手動(dòng)變速器基礎(chǔ)上加微機(jī)控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)。

它的基本機(jī)械構(gòu)造類(lèi)似手動(dòng)變速器內(nèi)部仍為傳統(tǒng)手排構(gòu)造的離合器由電腦操控駕駛?cè)酥恍钃Q檔不用管離合器。

AMT 是在機(jī)械變速箱原有基礎(chǔ)改造主要改手動(dòng)換檔操縱部分由電腦控制機(jī)器人系統(tǒng)操作離合器和選檔能根據(jù)車(chē)速、油門(mén)等參數(shù)確定最佳擋位實(shí)現(xiàn)換擋自動(dòng)化。

AMT 保持原有機(jī)械變速器基本結(jié)構(gòu)相比進(jìn)口 AT 液力變矩器自動(dòng)變速器傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、易制造、工作可靠、操縱方便。

它是糅合了 AT 和 MT 兩者優(yōu)點(diǎn)的手自一體自動(dòng)變速器既有自動(dòng)變速優(yōu)點(diǎn)又保留手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制造長(zhǎng)處。

AMT 是在現(xiàn)手動(dòng)變速器上改造保留絕大部分原總成部件只改手動(dòng)操作系統(tǒng)的換檔桿部分生產(chǎn)繼承性好改造投入費(fèi)用少易被廠家接受。

其原理簡(jiǎn)單在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)增加控制機(jī)構(gòu)控制離合器分離結(jié)合及變速箱換擋。

它是最早自動(dòng)擋汽車(chē)用的自動(dòng)變速箱。

自動(dòng)變速器類(lèi)型有 MT 手動(dòng)變速箱、AT 自動(dòng)變速箱、AMT 機(jī)械式自動(dòng)變速箱等。