渦扇15發(fā)動機參數(shù)

作為我國自研自產的第四代渦扇發(fā)動機，渦扇15發(fā)動機的參數(shù)已經達到了F119發(fā)動機的同等水平。渦扇15發(fā)動機是一種高效的渦輪風扇發(fā)動機，最大推力可達150 kN，空氣進口直徑為1.5米，長度為4.9米，重量約5噸，壓縮比超過了30:1，燃油消耗率為每小時6000升，安裝位置適用于各種民用和軍用大型噴氣式飛機。渦扇15發(fā)動機采用了新一代的單晶空心葉片，其渦輪前溫度達到了1900K左右，推重比超過10，是一款典型的第四代小涵道比大推力渦輪風扇發(fā)動機。它采用了渦輪風扇技術，具有較高的推力、燃油效率和可靠性。

渦扇15發(fā)動機研發(fā)成功的意義：

我國渦扇15的研發(fā)成功，意義無比巨大，標志著我國經過半個世紀的追趕，在渦扇發(fā)動機領域追上了世界先進水平。不過研發(fā)人員們仍然要看到不足，那就是我國在航空發(fā)動機的性能和總體壽命上還有很大的差距。

其實我國在材料領域已經趕上來了，目前最落后的地方是軸承。國際航空發(fā)動機用了高端軸承，其生產質量比我國的好，這也是航空發(fā)動機壽命短的直接原因。認清事實，埋頭發(fā)展，不妄自菲薄也不狂妄自大。相信未來一定可以在航發(fā)領域再次取得突破。