內(nèi)燃機工作原理是什么

內(nèi)燃機工作原理是燃料在機器內(nèi)部燃燒，把放出的熱能直接轉化為動力。

常見的活塞式內(nèi)燃機工作過程包含進氣、壓縮、做功（燃燒）、排氣四個沖程。

進氣沖程，進氣門打開，活塞向下運動，氣缸內(nèi)氣壓下降，將霧化汽油和空氣吸入氣缸。這一步為后續(xù)燃燒準備好燃料和助燃的空氣，進氣量和時間由進氣門和進氣道形狀及控制系統(tǒng)精準控制。

壓縮沖程，進氣門關閉，活塞向上運動壓縮燃料混合物。壓縮使燃料混合物壓力和溫度升高，讓其更易燃燒，增加后續(xù)燃燒的爆發(fā)力。

做功沖程也就是燃燒沖程，在壓縮沖程結束，活塞到達最高點時，火花塞產(chǎn)生電火花，點燃燃料混合物。燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，氣體迅速膨脹推動活塞向下運動，通過連桿帶動曲軸旋轉，將熱能轉化為機械能，這是輸出動力的關鍵步驟。

排氣沖程，排氣門打開，活塞向上運動，把燃燒后的廢氣排出氣缸。廢氣排出后，進氣門再次打開，就進入新的工作循環(huán)。曲軸依靠慣性繼續(xù)旋轉，帶動活塞不斷進行下一個循環(huán)，發(fā)動機便能持續(xù)運轉。

此外，內(nèi)燃機有汽油機和柴油機之分。汽油機用汽油作燃料，靠火花塞點火；柴油機用柴油作燃料，通過壓縮空氣使柴油自燃。雖然二者在點火方式等方面有區(qū)別，但都是通過進氣、壓縮、燃燒、排氣這四個基本過程，實現(xiàn)化學能到機械能的轉化，為車輛、船舶、發(fā)電機組等提供動力。

總之，內(nèi)燃機依靠這一套科學有序的工作流程，穩(wěn)定可靠地輸出動力，在眾多領域發(fā)揮重要作用 。