國產(chǎn)專區(qū)一線二線三線品牌東莞最

國產(chǎn)汽車品牌可以分為一線、二線和三線品牌。其中，一線品牌有長城、吉利、長安和比亞迪。這些品牌在自主汽車市場中占據(jù)著前三甲的銷量位置，技術(shù)實力全面開花，未來有望成為銷量第一的自主汽車品牌。

二線品牌存在一定的爭議，其中奇瑞是技術(shù)實力最強的自主品牌，但是發(fā)動機技術(shù)與奧地利的AVL合作研發(fā)，設(shè)計水平較差，營銷能力也不足。此外，寶駿、五菱、榮威、名爵、廣汽傳祺、紅旗、領(lǐng)克和魏派都屬于二線品牌。

三線品牌處境相對較好，但仍然存在被市場淘汰的風(fēng)險。東風(fēng)、北汽和奔騰等汽車品牌曾經(jīng)是最早擁有乘用車制造資質(zhì)的，也是最早接觸到國外先進造車技術(shù)的，但缺乏自主創(chuàng)新的能力。

中國制造的汽車品牌中，長安、長城、吉利、比亞迪、奇瑞、五菱等一線品牌在銷量上表現(xiàn)突出。長安汽車的前身可以追溯到1862年李鴻章創(chuàng)建的上海洋炮局，是中國近代工業(yè)的開創(chuàng)者之一。20世紀70年代末80年代初，長安汽車進入汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，逐步發(fā)展壯大。

吉利控股集團有限公司是中國國內(nèi)汽車行業(yè)十強中唯一一家民營轎車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，始建于1986年，旗下?lián)碛屑嚒?a href="http://m.p0t8ed6.cn/car/volvo.html" target="_blank">沃爾沃汽車和倫敦出租車等品牌。1997年進入汽車行業(yè)，多年來專注于實業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新，取得了快速成長。