我國對機動車尾氣的排放標準是什么

我國對機動車尾氣的排放標準主要是國家第六階段機動車污染物排放標準，簡稱國六標準。

這個標準包括《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》兩部分。

輕型汽車國六標準自 2020 年 7 月 1 日起實施，重型柴油車國六標準自 2019 年 7 月 1 日起實施。

2023 年 7 月 1 日起，全國范圍全面實施國六排放標準 6b 階段，禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合該標準的汽車。生產(chǎn)日期以機動車合格證的車輛制造日期為準，進口日期以貨物進口證明書簽注運抵日期為準，銷售日期以機動車銷售發(fā)票日期為準。

針對部分實際行駛污染物排放試驗報告結(jié)果為“僅監(jiān)測”等輕型汽車國六 b 車型，給予半年銷售過渡期，允許銷售至 2023 年 12 月 31 日。

國六標準具有重要意義，它從以往跟隨歐美標準轉(zhuǎn)變?yōu)榇竽憚?chuàng)新，首次實現(xiàn)引領(lǐng)世界標準制定，有助于我國汽車企業(yè)參與國際競爭，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在我國汽車產(chǎn)能過剩背景下，能淘汰落后產(chǎn)能、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級，還能滿足重點地區(qū)改善環(huán)境空氣質(zhì)量而加嚴汽車排放標準的要求。

國六標準在技術(shù)內(nèi)容上有六個突破。一是采用全球輕型車統(tǒng)一測試程序，全面加嚴測試要求。二是引入實際行駛排放測試，改善車輛實際使用狀態(tài)下的排放控制水平。三是采用燃料中立原則。四是全面強化對 VOCs 的排放控制。五是完善車輛診斷系統(tǒng)要求。六是簡化監(jiān)督檢查的規(guī)則和判定方法。

國六標準分為 a 和國六 b 兩個階段。國六 a 是國五與國六的過渡階段，國六 b 要求更嚴苛，各項限值相較國五降低了 40%-50%左右，比歐洲第六階段排放標準限值水平還嚴格。

在排放標準提高的同時，測試標準也發(fā)生變化，從國五的 NEDC 循環(huán)變?yōu)?WLTC 循環(huán)，還引入了 RDE 循環(huán)。

國六政策實施后，國五車可以開，但不建議買，尤其在已實施國六的地區(qū)無法登記上牌。要買車的話，選國六 b 車型更靠譜，或者考慮新能源車也是不錯的選擇。