馬路三大媽是哪三輛車
這三款車之所以被稱為“馬路三大媽”，主要是因為它們在動力方面相對較弱。比如豐田旗下的雷凌和卡羅拉，零百加速通常在 10 秒左右徘徊。同級別其他品牌的車零百加速都能進 7 秒了，相比之下它們的動力就顯得不拔尖。
以豐田為例，其在技術上有能力推出動力更強的車型，像國外的凱美瑞就有 3.5V6 四驅版，但國內不生產這種車型，主要是因為需求量小、大排量車消費稅高以及會拉高平均燃料消耗量指標，算下來不賺錢。而且豐田的增壓發(fā)動機動力提升也不猛，這是為了保證可靠性，避免出現燒機油、積碳、工作溫度高導致的后期滲油等問題。
從市場情況來看，隨著新能源車的崛起，比如秦 plus-dim 榮耀版開啟價格戰(zhàn)，“馬路三大媽”受到很大沖擊，為保住市場份額不得不降價。像軒逸，采用兩代同堂銷售策略，經典款價格下探到 7 萬元以下。雷凌最低配版本降到 7 萬以下，但 2024 款最低配在 8.5 - 9 萬區(qū)間，主銷的雙擎版本最高配 10 萬出頭有一定性價比?？_拉優(yōu)惠在 3.5 - 4 萬區(qū)間，在日系大本營廣東的最低成交價更低。
卡羅拉作為“馬路三大媽”之一，有其優(yōu)點和不足。優(yōu)點是全球累計銷量高，可靠性強，故障率低，維修成本不高。外觀設計中規(guī)中矩，側面線條流暢，后備箱蓋有鍍鉻飾條顯質感。內飾實用，中控臺有觸摸屏和物理按鍵，儀表盤顯示清晰?？臻g表現中等偏上，軸距 2700mm，乘坐空間充裕，后備箱容積 470L。動力方面，1.8L 混動版本百公里綜合油耗低至 4.06L 。缺點是外觀和內飾設計老氣，不夠時尚和科技感。動力輸出較弱，1.2T 版本 0 - 100km/h 加速要 11 秒左右。操控調校偏向舒適，駕駛樂趣欠缺，轉向精準度一般，過彎車身側傾明顯。
與大眾朗逸和日產軒逸相比，卡羅拉在可靠性方面有優(yōu)勢，但在智能化和空間表現等方面不占先。在當下智能化、個性化的時代，卡羅拉面臨著很大壓力，需要做出改變。但對于注重可靠性、追求省心省力代步的朋友，卡羅拉仍是不錯的選擇。