西班牙港機(jī)場

國家：特立尼達(dá)和多巴哥

IATA：POS

ICAO：TTPP

西班牙港皮亞爾科國際機(jī)場（Piarco International Airport）是位于中美洲特立尼達(dá)和多巴哥共和國首都、該國主要港口西班牙港以東27公里處的一座民用機(jī)場，隸屬于特立尼達(dá)和多巴哥政府，由特立尼達(dá)和多巴哥機(jī)場管理局運營管理，為西班牙港及其周邊地區(qū)提供航空服務(wù)。皮亞爾科國際機(jī)場于1931年1月8日正式啟用，曾在二戰(zhàn)期間先后作為皇家海軍觀察學(xué)校基地、美國陸軍航空軍第六隊和美國海軍空軍部隊駐扎基地使用，直至戰(zhàn)后才交還給特立尼達(dá)和多巴哥政府自治。該機(jī)場海拔高度為18米（58英尺），跑道長3200米（10500英尺），寬46米（150英尺），可滿足寬體客機(jī)如波音747、空客A330-300、波音777、波音767和空客A340等的起降要求。皮亞爾科國際機(jī)場于2001年完成改擴(kuò)建工程，其中包括對新航站樓和高速滑行道的建設(shè)。新的北航站樓總面積35964平方米（387110平方英尺），擁有14個國際航班登機(jī)口和2個國內(nèi)航班登機(jī)口。機(jī)場由兩座客運航站樓組成，即北航站樓和南航站樓。北航站樓是皮亞爾科國際機(jī)場的主航站樓，完全由中央空調(diào)制冷，內(nèi)設(shè)免稅購物商場和“Y”型的中央大堂等，共29個停機(jī)位，為皮亞爾科國際機(jī)場的所有商業(yè)航班服務(wù)。此外，該航站樓還擁有一座九層高的空中交通管制塔臺，于2011年建成，用于坡道控制和跑道調(diào)度，而舊管制塔臺則仍然用于空中管制。廢棄的南航站樓此前已翻新成貴賓航站樓，升級工程于2009年11月完工，共14個停機(jī)位，為機(jī)場的貨運航班、通用航空和直升機(jī)航班服務(wù)。機(jī)場的改造工程還包括滑行道的重繪和重鋪，以及對新滑行道和跑道燈光的安裝等。皮亞爾科國際機(jī)場是特立尼達(dá)和多巴哥共和國國家航空公司、加勒比地區(qū)最大的航空公司---加勒比航空的主要樞紐機(jī)場。在客運量方面，該機(jī)場是加勒比地區(qū)第七繁忙的機(jī)場，同時也是加勒比地區(qū)英語國家中第三繁忙的機(jī)場，僅次于桑斯特國際機(jī)場（Sangster International Airport）和林登·平德林國際機(jī)場（Lynden Pindling International Airport）。皮亞爾科國際機(jī)場主營國內(nèi)、地區(qū)和國際定期的客貨運輸業(yè)務(wù)，直飛美國和加拿大，以及中美洲、南美洲和歐洲的國家和地區(qū)，是南加勒比海地區(qū)的一個重要的中轉(zhuǎn)樞紐。目前，在該機(jī)場服務(wù)的航空公司包括美國航空、英國航空、西捷航空、捷藍(lán)航空、巴拿馬航空、Conviasa航空、加勒比航空、美國聯(lián)合航空和委內(nèi)瑞拉航空等。

西班牙港機(jī)場三字碼POS