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印度尼西亞雅加達(dá)蘇加諾-哈達(dá)國際機(jī)場(chǎng)

   印度尼西亞 雅加達(dá)蘇加諾-哈達(dá)國際機(jī)場(chǎng) 0
雅加達(dá)蘇加諾-哈達(dá)國際機(jī)場(chǎng)(Jakarta Soekarno-Hatta International Airport)是位于印度尼西亞首都雅加達(dá)以西約20公里處的一座民用機(jī)場(chǎng),歸印尼政府所有,由P

雅加達(dá)蘇加諾-哈達(dá)國際機(jī)場(chǎng)

國家:印度尼西亞

IATA:CGK

ICAO:WIII

雅加達(dá)蘇加諾-哈達(dá)國際機(jī)場(chǎng)(Jakarta Soekarno-Hatta International Airport)是位于印度尼西亞首都雅加達(dá)以西約20公里處的一座民用機(jī)場(chǎng),歸印尼政府所有,由PT Angkasa Pura II運(yùn)營管理,為雅加達(dá)及其周邊地區(qū)提供航空服務(wù)。機(jī)場(chǎng)以印尼開國總統(tǒng)蘇卡諾和副總統(tǒng)穆罕默德·哈達(dá)的名字命名。它是印尼航空的樞紐機(jī)場(chǎng),也有許多國際航空在此設(shè)站,是亞洲轉(zhuǎn)運(yùn)中心之一。2008年,蘇加諾-哈達(dá)國際機(jī)場(chǎng)被列為世界第八位最有特色的機(jī)場(chǎng);2013年被列為世界第十最繁忙的機(jī)場(chǎng)。蘇加諾-哈達(dá)國際機(jī)場(chǎng)啟用于1985年4月,海拔高度為10米(34英尺),共有兩條混凝土跑道,即長(zhǎng)寬分別為3660米×60米的07R/25L跑道和3600米×60米的07L/25R混凝土跑道。此外,新建的第三條長(zhǎng)寬為3660米×60米的跑道預(yù)計(jì)于2015年完成建設(shè),總投資4萬億印尼盾,預(yù)計(jì)到2018年年飛機(jī)起降次數(shù)可達(dá)到43萬次;而第四條跑道將會(huì)在2024年投入使用,到2025年年飛機(jī)起降次數(shù)可達(dá)到55萬次。機(jī)場(chǎng)建筑以印尼王宮為范本,航站樓總面積為18平方公里。目前,機(jī)場(chǎng)共有三座客運(yùn)航站樓和一座貨運(yùn)航站樓,其中1號(hào)航站樓完工于1985年,位于機(jī)場(chǎng)北端的2號(hào)航站樓完工于1991年,1號(hào)、2號(hào)航站樓各擁有3個(gè)次航站樓,各個(gè)次航站樓配有25個(gè)值機(jī)柜臺(tái)、5個(gè)行李傳送帶和7個(gè)登機(jī)門,1號(hào)航站樓每年可容納乘客900萬人次,主要為國內(nèi)航班服務(wù),而2號(hào)航站樓則每年可容納乘客900萬人次,未來航站樓容量將擴(kuò)大至1900萬人次,主要為機(jī)場(chǎng)的國際航班以及加魯達(dá)航空公司運(yùn)營的國內(nèi)航班服務(wù)。另外,機(jī)場(chǎng)的3號(hào)航站樓位于機(jī)場(chǎng)東端,于2009年4月15日正式投入使用,有別于1號(hào)、2號(hào)航站樓,3號(hào)航站樓使用生態(tài)友好型的現(xiàn)代設(shè)計(jì),擁有30個(gè)值機(jī)柜臺(tái)、6個(gè)行李傳送帶和3個(gè)登機(jī)門,主要為亞洲航空的國內(nèi)外航班服務(wù),每年可容納乘客400萬人次,未來將航站樓容量擴(kuò)至2500萬人次,總面積也將由現(xiàn)在的34000平方米(37萬平方英尺)擴(kuò)展至354000平方米(381萬平方英尺),一期擴(kuò)建工程計(jì)劃將于2016年5月完工,并于2016年12月完成二期工程。作為雅加達(dá)主要的空中門戶,蘇加諾-哈達(dá)國際機(jī)場(chǎng)主營國內(nèi)、地區(qū)和國際定期的客貨運(yùn)航線,為超過30家航空公司提供服務(wù),航線遍及東南亞、中亞、南亞、歐洲、北美洲和非洲等,年客運(yùn)吞吐量超過4700萬人次。它是加魯達(dá)印度尼西亞航空、獅航和印尼亞航的樞紐機(jī)場(chǎng),在機(jī)場(chǎng)服務(wù)的航空公司還包括中國南方航空、中國國際航空、國泰航空、中華航空、日本航空、全日空、大韓航空、韓亞航空、菲律賓航空、宿霧太平洋航空、新加坡航空、土耳其航空和德國漢莎航空等國內(nèi)外航空公司。

雅加達(dá)蘇加諾-哈達(dá)國際機(jī)場(chǎng)三字碼CGK

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